Volvo dévoile de nouvelles pelles compactes pour l'Amérique du Nord

Pelle compacte ECR40 de Volvo CE. (PHOTO : Volvo CE)

Remplaçant les machines EC35D, ECR35D et ECR40D de la société, les nouvelles EC37 et ECR40 sont conçues spécifiquement pour les entrepreneurs en Amérique du Nord.

Ils offrent des fonctionnalités améliorées pour le confort de l'opérateur et seraient 10 % plus économes en carburant que les modèles précédents de la société, tout en offrant une meilleure stabilité et un entretien plus facile.

Darren Ashton, chef de produit pour les équipements compacts chez Volvo CE, a déclaré : « Les modèles de 3 à 4 tonnes représentent plus d'un quart du marché des pelles compactes en Amérique du Nord, et nous sommes ravis de renouveler notre offre dans cette gamme. Je pense que nos clients seront très satisfaits des améliorations que nous avons apportées en fonction de leurs commentaires. »

Les mini-pelles, qui seront présentées au prochain salon ARA à la Nouvelle-Orléans, en Louisiane, en février, sont toutes deux équipées du moteur Volvo D1.7A, qui a une puissance de 25 ch (18,5 kW) et un régime moteur de 2 200 tr/min.

Volvo CE a déclaré : « Les modes de travail incluent désormais un mode ECO et un arrêt automatique du moteur en plus du ralenti automatique existant. Grâce à l'arrêt automatique du moteur, les heures non travaillées ne sont pas enregistrées, ce qui permet à la machine de fonctionner efficacement plus longtemps tout en réduisant les coûts de maintenance. Cela contribue également à une augmentation de 10 % du rendement énergétique. »

En plus d'intégrer la même plateforme et les mêmes composants, les modèles partagent également un certain nombre d'autres caractéristiques. Celles-ci comprennent une force d'arrachement de 35,5 kN (7 900 lbf), une vitesse de rotation de 9 tr/min et une vitesse de déplacement maximale de 4,6 km/h (2,86 mph).

La principale différence entre l'EC37 de 3,5 t et l'ECR40 de 4 t réside dans leur rayon de rotation arrière. Alors que l'EC37 présente une conception de rotation arrière classique, l'ECR40 est une pelle à rayon de rotation court plus compacte.

Les nouveaux EC37 et ECR40 seront présentés au salon ARA 2024 à la Nouvelle-Orléans. (PHOTO : Volvo CE)

Les principales nouveautés des modèles EC37 et ECR40 incluent des réglages de débit hydraulique et des modes de travail personnalisables, qui permettent de les utiliser avec une gamme d'accessoires et pour une variété d'applications.

Ils disposent également d'un nouveau train de roulement allongé pour une stabilité accrue et d'un centre de gravité ajusté qui, selon Volvo CE, réduit « l'effet de chaise à bascule » que présentent parfois d'autres pelles compactes.

Par rapport aux modèles EC35D, ECR35D et ECR40D précédents du fabricant, les nouvelles mini-pelles disposent désormais également d'une cabine plus spacieuse et plus ergonomique.

Les cabines des modèles EC37 et ECR40 sont dotées de montants fins et de surfaces vitrées plates plus larges pour une meilleure visibilité, d'une ouverture de porte plus large et de pédales de déplacement plus grandes pour une utilisation plus facile. Pour le confort de l'opérateur, les cabines sont également désormais équipées d'un accoudoir et de commandes flottantes avec le siège.

Du côté technologique, les deux pelles disposent de fonctionnalités IHM (interface homme-machine) « faciles à utiliser » qui, selon Volvo CE, offrent contrôlabilité et adaptabilité pour toutes les exigences du travail.

Darren a déclaré : « Le système hydraulique à détection de charge est sans aucun doute un point fort. La façon dont les commandes sont configurées et les mouvements fluides sont tout simplement exceptionnels, et tout cela fonctionne ensemble pour une meilleure efficacité énergétique. »

Le fabricant a ajouté : « Si plusieurs opérateurs travaillent avec la même machine, chacun peut configurer les commandes comme bon lui semble en modifiant quelques paramètres simples sur le nouvel IHM de 5 pouces. »

Les deux modèles sont disponibles à la commande dès maintenant, les livraisons étant prévues pour la fin du premier trimestre de cette année.

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